НА МАШИНЕ ИЗ МИНСКА В СИМФЕРОПОЛЬ

Дорога  из Минска в Симферополь.

Всем привет!

Делюсь испробованным лично маршрутом из Беларуси в Крым в июне 2013г..

Выезжали в 9.00 . В машине было 2 водителя.

Контрольные точки:

Минск-Гомель-п.п.Новая Гута(Новые Ярiловцы)-Чернигов-Киев-Умань-Николаев-Херсон-Красноперекопск-Первомайск-Симферополь-Ялта

Общий километраж: 1500км

Состояние дорог: ожидали худшего J.

Оказалось, что не все так страшно. Самое отвратительное состояние покрытия вы оцените уже возле Чернигова, где вся дорога в рытвинах. Участок небольшой, но  неприятный. Далее по стране покрытия частично в латках, частично вполне себе приличные.

Детальный отчет по маршруту.

1.      По территории РБ в этом году ехать было сложно, так как практически вся трасса до Гомеля находится в состоянии ремонта. От Марьиной Горки машины двигаются по двухполоске, вторые половины магистрали закрыты. Предполагаю, что в следующем году эта часть пути будет сказочной, так как ремонтные работы ведуться в режиме нон-стоп.

В Гомель заезжать не надо, за пару километров от города будет правый поворот с указателем на Чернигов. По объездной дороге доезжаете практически к самой границе. Все необходимые страховки можно оформить там, на месте. В приграничной зоне стоят киоски нескольких страховых компаний.

2.      Погран.переход Новая Гута.

Обычный переход, стандартные пограничники, стандартные процедуры.

РБ-UA прошли за 1,5часа, в обратном направлении справились за час. Машин было около 10 и 5 соответственно. Автобусы, легковые машины и грузовой транспорт стоят в разных коридорах. Думаю, что в сезон (июль, август) эти цифры можно смело умножить на два и ориентироваться на них.

3.      Дорога до Киева.

Дорога частично двухполосная, частично четырехполосная, но, как я писала выше, местами даже четырехполосная  не радует комфортной ездой. Дальше дорога лучше.

В Чернигов заезжать не надо, едем по указателям на Киев и Одессу. Перед самой столицей проезжаем пригородный центр Бровары. Навигатор и карта с нарисованной красивенькой объездной магистралью просто манят нас его объехать. Так вот этого можно и не делать. В городе прекрасно асфальтированная широкая прямая трасса, с парочкой светофоров.

4. Киев. ( примерное время 18.00)

Выношу в отдельный пункт, так как необходимо предупредить путешественников, что в этом городе против вас выступят и навигатор, и указатели. Эти «предатели» настойчиво будут вас уводить от прямой дороги по центру на объездные транзитные пути. По пути в Крым мы развелись на эти уговоры J о чем пожалели, когда на обратной дороге исправились и ограничились указаниями карты города в обычном автомобильном атласе.

Добрый совет!

Перемещение по Киеву. Не смотрим на указатели, не слушаем тётьку в навигаторе.

Открываем атлас автомобильных дорог и мчим на встречу солнцу! Указатели на все вам-нам нужные улицы присутствуют.

Въезжаем в город по Броварскому проспекту –

Сворачиваем налево на ул.Червоногвардийская –

Почти сразу поворот на пр. Юрия Гагарина (одностороннее движение)-

На небольшой развязке в конце проспекта ориентируемся прямо и выезжаем на пр. Воссоединения (Возз’эднання)

Все! Теперь все время прямо по широким проспектам едем и любуемся красотами города J

Проедете мост Платона, бульвар Др.Народiв, пр. 40-рiччя Жовтня, пр. академика Глушакова.

После Киева остановились на ужин в «Авто-гриль» кафе. Работает круглосуточно, кормят очень вкусно!

*Ели борщ, вареники с картошкой и грибами+ чай,кофе,водичка = 180гр. на двоих

Тоже кафе посетили и в обратном направлении ( два кафе стоят в разных направлениях –в/из Киева) В 20.15 двинулись дальше.

5.  Киев-Умань. Этот участок дороги приходится на трассу Киев-Одесса. Не впечатлились «шикарной дорогой», которую нам обещали. Но все-таки четырехполоска и хорошее (для Украины) покрытие дают возможность передохнуть ( в нашем случае –посадить за руль жену)

6.  Умань-Николаев-Херсон-Красноперекопск. Нелюбимый отрезок водителей. Удивительно, но здесь отличное покрытие практически по всей дороге. Большим минусом является то, что на данном участке много городков и поселков, т.е. ограничена скорость , и дорога двухполосная.

Мы данный участок проходили ночью, что и вам советую. Машин практически не было, так что никто сильно не матерился J

7. Красноперекопск –Симферополь. Обычная двухполоска, с нормальным покрытием, скучными степными пейзажами… но прямая - видно далеко, обгоны совершать не сложно.

8. Симферополь –Ялта.

В Симферополь не въезжаем. Отличная объездная дорога выходит практически к началу перевала.

После проезда нескольких мелких поселков начинается перевал, с густой растительностью. Не пропустите в деревьях и виражах великолепное для завтрака кафе под названием «Хуторок» ( если вы увидели кафе «Лесная сказка»,значит наше место вы уже промчали. Останавливайтесь здесь, дальше мест на посидеть и набраться сил перед последним рывком не будет). Возле лесной речки, в прохладном лесу можно попросить, чтобы вам сделали бульончик, даже если они еще не открылись J . Мы там были в 8.30.

За перевалом въезжаете в Алушту и сразу же на кольце берете правее, по указателям на Ялту.

Если Вам в Судак или Коктебель – левее. Любименьким белорусам напоминаю: в Украине на круговом движении пропускает тот, кто на кругу.

Собственно и все. Дальше прямые, обозначенные указателями маршруты приведут вас в нужный вам городок.

С любовью,Шуль!

Пы.Сы.

Если кто-то знает, какие скоростные режимы действуют в Украине на различных дорогах,отпишитесь,пожалуйста, в комментах. Ни одного знака с указанным режимом по всей территории встречено не было. До сих пор не знаем, где мы привысили скорость,а где не добрали J . Местные автолюбители мчались по деревням со скоростью в 80км/ч…может это норма?